Τι είναι μια πύλη φραγμού;

Οι πύλες φραγμών, γνωστές και ως φράγματα αυτοκινήτων, είναι κοινές συσκευές στην καθημερινή ζωή, που βρίσκονται παντού σε χώρους στάθμευσης, εισόδους και εξόδους, σταθμούς διοδίων αυτοκινητοδρόμων και άλλα μέρη.
Στη σημερινή αστική κυκλοφορία με συνεχή κυκλοφορία και έντονη ροή πεζών, το σύστημα φραγής πύλης διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στη διασφάλιση της κυκλοφοριακής τάξης και της ασφάλειας των πεζών. Αποτελεί σημαντικό θεματοφύλακα της σύγχρονης αστικής κυκλοφοριακής ασφάλειας.
Ποια είναι η λειτουργία του συστήματος πύλης φραγμού;
Το σύστημα φραγής πύλης μπορεί να αποτρέψει την παράνομη είσοδο και έξοδο και να διατηρήσει τη δημόσια ασφάλεια.
Οι κοινές πύλες φραγμού στην αγορά διαθέτουν λειτουργία αυτόματης ανίχνευσης κατά της συντριβής, αυτόματη είσπραξη διοδίων, εγγραφή εισόδου και εξόδου οχήματος, καθώς και λειτουργία προβολής οθόνης, λειτουργία ανάγνωσης καρτών ελέγχου εισόδου και εξόδου κ.λπ.
Σύνθεση φραγής πύλης:
Η πύλη φραγής αποτελείται από ένα πλαίσιο υποδοχής, έναν κινητήρα, έναν πόλο πύλης, έναν ελεγκτή, αισθητήρες κ.λπ. Ο κινητήρας ελέγχει την ανύψωση και το κατέβασμα του στύλου της πύλης για να περιορίσει τη διέλευση ανθρώπων και οχημάτων. Ο έξυπνος έλεγχος επιτυγχάνεται μέσω του ελεγκτή και των αισθητήρων. Στην καθημερινή χρήση, οι πύλες φραγμού χρησιμοποιούνται συχνά σε συνδυασμό με συστήματα αναγνώρισης πινακίδων κυκλοφορίας, ραντάρ, τηλεχειριστήρια, λογισμικό διαχείρισης κ.λπ., για να επιτευχθεί πιο βολική έξυπνη διαχείριση, όπως η μη επανδρωμένη λειτουργία.
Ταξινόμηση πυλών φραγμού:
Ανάλογα με τον τύπο του στύλου, μπορεί να χωριστεί σε: ίσιο κοντάρι, φράχτη, πτυσσόμενο κοντάρι, τηλεσκοπικό κοντάρι, καμπύλο κοντάρι, περσίδα κ.λπ.
Σύμφωνα με την αρχή ελέγχου, μπορεί να χωριστεί σε πύλη AC, πύλη DC χωρίς ψήκτρες, πύλη σερβο, πύλη μετατροπέα εναλλασσόμενου ρεύματος και πύλη μετατροπέα DC κ.λπ.
Σύμφωνα με τις μηχανικές μεθόδους, μπορεί να χωριστεί σε μηχανικές πύλες φραγμού, ηλεκτρικές πύλες φραγής, υδραυλικές πύλες φραγής κ.λπ.
Η ταχύτητα του συστήματος προσγείωσης μπορεί να χωριστεί σε φράγμα υψηλής ταχύτητας, φράγμα μέσης ταχύτητας και φράγμα χαμηλής ταχύτητας κ.λπ.