Πώς να ανοίξετε με μη αυτόματο τρόπο τον μοχλό πύλης του δρόμου του χώρου στάθμευσης

Όλοι θα πρέπει να είναι πολύ εξοικειωμένοι με τη μανέτα του φρένου του δρόμου του πάρκινγκ, αλλά όσον αφορά την αρχή του, μπορεί να μην είναι πολύ σαφής. Πώς λοιπόν να ανοίξετε χειροκίνητα τη μανέτα του φρένου του δρόμου του πάρκινγκ; Αυτή είναι η αμφιβολία που θα έχουν οι περισσότεροι όταν μόλις αγόρασαν τη μανέτα του φρένου του πάρκινγκ. Σήμερα, η Yuema Xiaobian θα σας οδηγήσει να ρίξετε μια πιο προσεκτική ματιά. Αυτή η μπάρα φραγής είναι στην πραγματικότητα ένα πώμα αυτοκινήτου, το οποίο χρησιμοποιείται για να σταματήσει οχήματα, να ελέγξει οχήματα ή να χρεώσει τέλη. Υπάρχουν πολλά είδη οδικών πυλών. Ορισμένες οδικές πύλες μπορούν να ανυψώσουν και να κατεβάσουν πόλους μέσω ασύρματου τηλεχειριστηρίου. Επιπλέον, μπορούν επίσης να σύρουν κάρτες για να εισέλθουν και να φύγουν από τον ιστότοπο. Γνωρίζουμε ότι το οικονομικό επίπεδο των ανθρώπων είναι καλό τώρα, επομένως δεν είναι ασυνήθιστο να έχουμε αυτοκίνητα. Πάρα πολλά αυτοκίνητα θα αντιμετωπίζουν πάντα κάποια ατυχήματα, όπως το να αναγκάσουν το μοχλό του φρένου να ανοίξει όταν συμβεί διακοπή ρεύματος, προκαλώντας περιττές απώλειες. Τότε πώς να ανοίξετε χειροκίνητα τη γραμμή πύλης του χώρου στάθμευσης αυτήν τη στιγμή; Στην πραγματικότητα, είναι πολύ απλό. Θα κατανοήσουμε την αρχή του. Ο λόγος για τον οποίο το έξυπνο φράγμα μπορεί να ελέγξει εξ αποστάσεως την άνοδο και την πτώση του μοχλού είναι ότι διαθέτει διεπαφή RS485, αισθητήρες υπερύθρων, κύματα πίεσης και άλλα μέτρα ασφαλείας. Στην κατακόρυφη θέση της ράβδου φραγμού, διαθέτει αισθητήρα Hall και η οριζόντια λειτουργία του φραγμού ελέγχεται από τον οριζόντιο αισθητήρα Hall. Σε περίπτωση διακοπής ρεύματος ή άλλων συνθηκών, μπορούμε να εισάγουμε τη λαβή στη μικρή οπή στο πίσω μέρος του κιβωτίου φρένων για να ελέγξουμε τον άξονα εισόδου της λαβής, ώστε να σηκώσουμε τη λαβή και το μοχλό του φρένου. Ωστόσο, όταν ο μοχλός του φρένου του χώρου στάθμευσης δεν μπορεί να λειτουργήσει, δεν μπορείτε να χειριστείτε αμέσως την φραγή. Αντίθετα, θα πρέπει πρώτα να ελέγξετε εάν έχει διακοπεί η τροφοδοσία και εάν η ασφάλεια έχει καεί. Πρέπει να ελέγξετε προσεκτικά και διεξοδικά. Όταν ο διακόπτης της πύλης φραγμού αποτύχει, παρατηρήστε πρώτα εάν οι κόκκινες και λευκές γραμμές είναι συνδεδεμένες μεταξύ τους και, στη συνέχεια, ελέγξτε εάν άλλα κυκλώματα είναι βραχυκυκλωμένα. Όταν η πύλη φραγής μπορεί να ανοίξει και να κλείσει αλλά δεν μπορεί να κλείσει, το όριο του ελεγκτή πρέπει να σπάσει. Με μια λέξη, αν υπάρχει πρόβλημα με την πύλη του δρόμου, πρώτα απενεργοποιήστε και μετά λειτουργήστε, πρώτα η ασφάλεια!